国产公路片怎么才能不老套？

国产公路片怎么才能不老套？飒姐的模板化危机你们有没有发现，国产电影里那些开车上路的女主角，好像都长得一个样？宋佳、倪妮、周迅……她们开着跑车，吐着烟圈，说着"女人要对自己好一点"的金句，**穿上中性风穿搭，把头发剪短，就能自动成为"飒姐"。但问题是，千篇一律的"飒"已经看腻了，我们想要的不是又一个"金句美人"，真正会哭会笑、有血有肉的女性公路故事。记得《好东西》那会儿。宋佳演的暴力美学女人，把"雌竞"玩明白了，**《轻于鸿毛》出来，又是宋佳演女人，又是姐妹情深的套路，连宣传物料都直接把女主角飒爽开车镜头剪成短视频，票房惨淡，连水花都没溅起来。怪不怪？明明是迎合女性观众的电影，怎么反而没人买单。男人是靶子，女性是主角？国产女性电影都流行"girls help girls"这套说辞，把女性互助玩得出神入化，甚至有点像百合片的意思。但**看多了也会审美疲劳。姐妹情深固然好，但***来点不一样的？好比《末路狂花》里，两个女人逃亡路上互相扶持，但因为她们遇到了社会对女性的不公待遇。真正的女性互助，不是在真空环境里自动屏蔽所有男性，知道世界有多复杂，还能**相信两人。公路片的新玩法公路片，怎么能不提《末路狂花》？那才是经典中的经典！两个女人开车逃亡，不是简单地"飒"一下，真正**了女性在社会中遇到的困境——婚姻的窒息、性暴力威胁、法律对女性的双重标准。她们的反抗不是一句"男人算什么东西"就能概括的，经过挣扎后做出的**。反观《轻于鸿毛》，把公路变成了风景**的舞台，女性互助变成了口号宣泄。女主角宋佳飒是飒，但她缺乏公路片主角应有的特质，没有真正面对路上的风险，没有在陌生环境中暴露脆弱，更没有把风景和人物处境结合起来讲故事。公路片的核心是什么？是自由与未知，是人在路上的成长，不是把"姐妹情深"四个字写在脸上。女性公路片的未来为什么女性公路片这么难拍？因为既要突破公路片的类型局限，又要挖掘女性独有的生命经验。的创作团队好像陷入了一种怪圈：要么把女性公路片拍成"闺蜜旅行vlog"，好看是好看，但看完就忘；要么刻意强调"女性力量"，**就是让女性模仿男性冒险**，开快车、抽烟喝酒，好像这样才算飒。真正的女性公路片要**什么？**女性对安全的敏感，**女性之间复杂的关系，**女性在自我抉择中的挣扎。这些才是公路片最**的戏剧土壤。在路上遇到困难时，女性会想什么？会不会想起某个温柔的前任？会不会矛盾、软弱、后悔？这才是真实的女性，不是吗？未来的国产女性公路片要什么？要创作的诚意和勇气。观众不是排斥"女性互助"，厌倦了被同一套话术轰炸。少一点口号式金句，多一点不同类型融合的**。公路片不是枷锁，容器，最要紧的部分是要装满更**多元的生命经验。这里，我想问问大家：若未来AI会开车了，女性在路上会面临什么新问题？会不会因为跟AI意见不合而争夺方向盘？**问题值得电影人思考。参考资料：1. 《末路狂花》导演乔·舒马赫访谈，2019年2. 《公路电影类型研究》，北京大学出版社，2020年3. 《女性主义电影批评》，上海文艺出版社，2021年